Alors que les pourparlers progressent pour tenter de valider la nouvelle réglementation d'ici le 15 septembre, en vue d'une ratification par la FIA le 31 octobre, les premières révélations en disent beaucoup sur ce qui changera précisément en 2021. Lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, le président de la FIA, Jean Todt, a révélé qu'il avait demandé à la F1 d'étudier la question du retour des ravitaillements en 2021. Catégorie : ASSETTO CORSA MOD. Advert | Become a Supporter & go ad-free. Voici le projet de calendrier F1 2021 provisoire : Calendrier F1 2021 : une ébauche… provisoire ! Le Grand Prix de France retrouvera sa place le dernier week-end de juin, en espérant cette fois pouvoir célébrer en public le cinquantième anniversaire de la présence de la Formule 1 au Castellet (photo ci-dessus). (FIA), Grosjean : «On a la plus mauvaise voiture», Red Bull lorgne la technologie du moteur Honda, Sainz : «La meilleure saison de ma carrière», Bottas domine les deux premières séances d'essais libres, le nouveau règlement technique qui prendra effet en 2021. Notons enfin la disparition du Brésil au profit d’une nouvelle épreuve sur un circuit en ville à Jeddah en Arabie Saoudite, l’Allemagne passant également à la trappe tout comme les rendez-vous « bouche-trous » de 2020 au Mugello, à Imola, Portimao et Istanbul. Les autres sujets en cours de discussion sont : - La réduction des aides au pilotage et de l'électronique, - La réduction d'utilisation de la télémétrie de la voiture vers le stand, - L'introduction de plus de pièces standardisées, - La simplification de la partie basse du châssis, - Une réduction du personnel présent sur les Grands Prix.
ACFL F1 2021 FICTIV v.0.3.
Avec un retour de l'effet de sol. étudier la question du retour des ravitaillements, La grille de départ du Grand Prix de Teruel MotoGP, La FIA parle d'un incident inédit survenu à Portimão, Grosjean : "La Haas 2020 est une catastrophe pour moi", La grille de départ du Grand Prix du Portugal, Warm-up - Takaaki Nakagami confirme son avantage, Le MotoGP déterminé à finir sa saison malgré les restrictions en Espagne, La sortie des stands inquiète pour la course à Portimão, Johann Zarco partira de la 2e ligne, avec une chance à saisir, Mercedes soutient le gel des moteurs dès 2022 pour aider Red Bull, Lewis Hamilton, première pole au Portugal, L'accrochage entre Verstappen et Stroll à Portimão, Le survol et le détail du circuit de Portimão.
Des F1 au design aérodynamique simplifié, supposées laisser moins de perturbations aérodynamiques dans leur sillage, pour rendre les courses plus disputées et les dépassements plus aisés, tout en maintenant les coûts de développement. Ce n'est pas un guichet unique : nous surveillerons, développerons et ajusterons les solutions pour nous assurer de maintenir ces objectifs. C'est en substance ce que les dirigeants de la F1 ont développé ce jeudi à Austin (Texas), au moment de présenter le nouveau règlement technique qui prendra effet en 2021. La F1 a encore des problèmes à régler, car le design initial d'un aileron avant plus large et plus simple n'a pas convaincu tout le monde. Recherche . C'est très important. La pandémie de COVID-19 a bouleversé tous les agendas cette année et le programme de la saison 2021 reste flou en fonction de l’évolution de la situation sur le plan sanitaire et des faisabilités logistiques liées au transport du grand cirque. "Le groupe que nous avons à la FOM n'arrêtera pas de travailler lorsque la réglementation sera publiée", prévient-il. Exclusif : dans le simulateur DS-Techeetah –.. Eric Boullier – Directeur Général GP France.. Les meilleures vitesses de pointe en qualifs, Formula E : du (bon) rififi chez DS Techeetah. » Autre point notable, le plafonnement des budgets, limités à 157 M d'Euros (175 M de dollars) hors salaires des pilotes et opérations marketing. It is recognised by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), the governing body of international motorsport, as the highest class of competition for open-wheel racing cars. It has exactly the same races as the original 2020 schedule, before the season got corona infected. Les responsables de la F1 s'attendent à ce que les voitures 2021 soit autour de trois secondes plus lentes que l'actuelle génération. Et enfin le passage en 2021 à 25 Grands Prix.
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